職位類別:
北京交通大學(xué)是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學(xué),“211工程”“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”項目建設(shè)高校和具有研究生院的全國首批博士、碩士學(xué)位授予高校。2017年,學(xué)校正式進入國家“雙一流”建設(shè)行列,將圍繞優(yōu)勢特色學(xué)科,重點建設(shè)“智慧交通”世界一流學(xué)科領(lǐng)域。 “先進軌道交通自主運行全國重點實驗室”及“智慧高鐵系統(tǒng)前沿科學(xué)中心”是依托學(xué)校,面向國家和行業(yè)重大需求開展有組織科研的重要國家級平臺。為加強平臺隊伍建設(shè),現(xiàn)面向海內(nèi)外誠聘優(yōu)秀青年人才。 一、崗位職責(zé)及人數(shù) 1.崗位名稱:事業(yè)編教師、博士后; 2.崗位職責(zé):主要根據(jù)國家級平臺科研任務(wù)從事前沿及應(yīng)用基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、工程應(yīng)用等相關(guān)工作; 3.招聘人數(shù):30人。 二、應(yīng)聘人員基本條件 1.熱愛科學(xué)研究和高等教育事業(yè),對軌道交通相關(guān)研究有一定的熱忱,遵紀守法,品行端正,具有良好的學(xué)術(shù)道德,身心健康,以全職身份在平臺從事研究工作; 2.具有良好的教育背景及國際交流水平,在國內(nèi)外知名高?;蚩蒲性核嚓P(guān)學(xué)科獲得博士學(xué)位,并已取得各學(xué)習(xí)階段的學(xué)歷、學(xué)位證書;應(yīng)聘博士后崗位的,獲得博士學(xué)位一般不超過3年; 3.年齡要求:一般不超過35周歲; 4.具有良好的溝通交流、團隊協(xié)作能力以及良好的學(xué)術(shù)發(fā)展?jié)摿Γ? 5.專業(yè)與研究方向:交通運輸工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、通信工程、電氣工程、土木工程、機械工程、數(shù)學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、系統(tǒng)工程和系統(tǒng)科學(xué)等專業(yè)。 三、招聘方式 1.博士后; 2.優(yōu)秀人員可直接聘任為科研為主型教師。 四、相關(guān)待遇 科研支持:為科研人員提供一流的科研平臺和充分的實驗條件與經(jīng)費。進站博士后積極支持申報“博新計劃”。 薪酬:30萬元/年起(稅前),可“一人一議”。 其他:博士后人員視房源情況提供周轉(zhuǎn)房(床)或住房補貼。 五、應(yīng)聘要求及注意事項 1.本招聘長期有效,可隨時組織面試。 2.招聘程序:本人申請、資格審查、學(xué)校及用人部門考察、學(xué)校審批等環(huán)節(jié),擇優(yōu)錄取。 3.報名及審查:應(yīng)聘者請將簡歷發(fā)送至相應(yīng)平臺郵箱,在標題中注明“姓名+應(yīng)聘平臺”。應(yīng)聘者所提交的材料內(nèi)容必須真實,對弄虛作假者,一經(jīng)查實,將取消應(yīng)聘資格。平臺將根據(jù)應(yīng)聘者情況分批組織面試,請確保簡歷上提供的聯(lián)系方式暢通有效。
專業(yè)要求:交通運輸工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、通信工程、電氣工程、土木工程、機械工程、數(shù)學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、系統(tǒng)工程和系統(tǒng)科學(xué)等專業(yè)。
北京市海淀上園村3號查看大圖
北京交通大學(xué)
行業(yè): 教育/培訓(xùn)/科研院所 規(guī)模: 2000以上 性質(zhì): 高等院校 當(dāng)前職位: 國家級科研平臺-事業(yè)編教師、博士后
北京交通大學(xué)是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學(xué),是國家“211工程”“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”“雙一流”建設(shè)高校。 北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習(xí)所,是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校,是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學(xué)校和郵電學(xué)校,1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后,學(xué)校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)。毛澤東主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長。1952年學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等專科學(xué)校合并,由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。學(xué)校曾培養(yǎng)出中國第一個無線廣播電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經(jīng)濟學(xué)科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅,以及中國現(xiàn)代作家、文學(xué)評論家、文學(xué)史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國第一臺大馬力蒸汽機設(shè)計者應(yīng)尚才,“東京審判”中國檢察官向哲浚,中國著名經(jīng)濟學(xué)家、人口學(xué)家馬寅初等都曾在學(xué)校任教。 學(xué)校在被稱為“學(xué)府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū),總面積近1000畝,建筑面積100余萬平方米;在山東省威海市建有威海校區(qū),以中外合作辦學(xué)為特色,占地面積1000余畝;各校區(qū)均具備完善的教學(xué)、科研設(shè)施,校園環(huán)境優(yōu)美。在河北省黃驊市建有北京交通大學(xué)海濱軌道交通綜合研發(fā)實驗基地;在北京市豐臺區(qū)打造國際一流的豐臺軌道交通“產(chǎn)學(xué)研用”一體化創(chuàng)新基地;在河北省唐山市成立唐山研究院,著力打造技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化的示范區(qū);建有深圳研究院、長三角研究院,為拓寬社會資源,推動學(xué)校人才培養(yǎng)與科學(xué)研究做出積極貢獻。2023年11月,雄安校區(qū)開工建設(shè),開啟學(xué)校一校多區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展新征程。 歷經(jīng)雙甲子發(fā)展,學(xué)校形成了以信息、管理等學(xué)科為優(yōu)勢,以交通科學(xué)與技術(shù)為特色,工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學(xué)科培養(yǎng)體系。學(xué)校設(shè)有自動化與智能學(xué)院、電子信息工程學(xué)院、計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院、經(jīng)濟管理學(xué)院、交通運輸學(xué)院、土木建筑工程學(xué)院、機械與電子控制工程學(xué)院、電氣工程學(xué)院、數(shù)學(xué)與統(tǒng)計學(xué)院、物理科學(xué)與工程學(xué)院、語言與傳播學(xué)院、軟件學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、建筑與藝術(shù)學(xué)院、法學(xué)院、環(huán)境學(xué)院、系統(tǒng)科學(xué)學(xué)院、國家保密學(xué)院、詹天佑學(xué)院(智慧交通未來技術(shù)學(xué)院)、威海國際學(xué)院等20個學(xué)院。 學(xué)校學(xué)科實力雄厚,學(xué)科建設(shè)水平持續(xù)提升。首輪“雙一流”建設(shè)任務(wù)高質(zhì)量完成,“智慧交通”一流學(xué)科領(lǐng)域建設(shè)成效顯著,新一輪“雙一流”建設(shè)深入推進。學(xué)校在國內(nèi)外知名的學(xué)科排行榜中穩(wěn)步提升,15個學(xué)科入圍軟科世界一流學(xué)科排名,交通運輸工程學(xué)科5次排名世界第一;15個學(xué)科入圍U.S.News世界大學(xué)學(xué)科排名;7個學(xué)科進入QS世界頂尖學(xué)科排名;23個學(xué)科入圍軟科中國最好學(xué)科排名,交通運輸工程、系統(tǒng)科學(xué)繼續(xù)蟬聯(lián)全國第一;8個學(xué)科進入ESI前1%,工程學(xué)保持ESI前1‰。建有博士后科研流動站17個,工作站1個;有一級學(xué)科博士點21個,博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別4個;一級學(xué)科碩士點32個、二級學(xué)科碩士點2個、碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別19個。 學(xué)校把建設(shè)高素質(zhì)的教師隊伍作為提高辦學(xué)實力的關(guān)鍵,大力實施人才強校戰(zhàn)略。全校在職教職工3233人,其中專任教師2039人(具有副高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱的1472人,具有碩士及以上學(xué)歷的1959人)。學(xué)校有中國科學(xué)院院士3人,中國工程院院士8人,中國工程院外籍院士1人,國家級教學(xué)名師5人,國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)科評議組成員6人,各類國家人才計劃入選教師76人,中宣部“四個一批”人才2人。 學(xué)校始終堅持立德樹人根本任務(wù),教育教學(xué)改革與建設(shè)成績斐然,為國家與行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大量人才。學(xué)校有博士生3143人、碩士生10524人、本科生17253人,成人學(xué)生2350人,來華留學(xué)生全年累計1495人。近三屆本科教學(xué)成果獎評選,獲評國家級一等獎2項、二等獎7項;研究生教學(xué)成果獎評選,獲評國家級一等獎1項、二等獎1項;中國學(xué)位與研究生教育學(xué)會研究生教育成果獎評選,獲評一等獎1項,二等獎2項。學(xué)校首批入選教育部“101”計劃試點高校,計算機科學(xué)基地獲批國家級基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)基地,軟件學(xué)院獲批國家級特色化示范性軟件學(xué)院。學(xué)校有47個國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點、11個國家級特色專業(yè)、7個國家級綜合改革試點專業(yè)、8個國家級卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè),13個專業(yè)通過國家工程教育專業(yè)認證,3個專業(yè)通過國家土建類專業(yè)評估,3個國家留學(xué)基金委創(chuàng)新型人才國際培養(yǎng)項目。學(xué)校有國家級實驗教學(xué)示范中心6個、國家級虛擬仿真實驗教學(xué)中心3個、國家級虛擬仿真實驗教學(xué)項目3個、國家級大學(xué)生校外實踐基地3個、國家級工程實踐教育中心7個;建有國家級教師教學(xué)發(fā)展示范中心。3個研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地獲評“全國工程專業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)示范基地”。學(xué)校獲評國家級一流本科課程67門、國家級精品資源共享課25門、國家級精品視頻公開課6門;獲評首屆全國優(yōu)質(zhì)教材主編4本、教育部戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域“十四五”高等教育教材體系建設(shè)團隊1個。學(xué)校實施“高原”“高峰”拔尖人才培養(yǎng)計劃,依托詹天佑學(xué)院開展“1+2+5”本研貫通人才培養(yǎng)模式,培養(yǎng)基礎(chǔ)學(xué)科科學(xué)研究拔尖人才及優(yōu)勢學(xué)科科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才;實施產(chǎn)學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)“知行”計劃,圍繞國家發(fā)展急需,培養(yǎng)卓越工程人才。學(xué)生就業(yè)率保持在95%以上,本科生深造率近70%,學(xué)校首批獲評國家級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐基地、全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗高校、全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校。學(xué)生藝術(shù)團排演的大學(xué)生版《長征組歌》和原創(chuàng)話劇《茅以升》已成為學(xué)校進行愛國主義教育的有效載體。學(xué)校體育運動蓬勃發(fā)展,高水平運動隊和普通學(xué)生代表隊成績斐然,2023年獲全國冠軍2項、亞軍1項、季軍3項,北京市冠軍40項、亞軍32項、季軍45項。 學(xué)校始終瞄準科技發(fā)展前沿和國家重大戰(zhàn)略需求,全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設(shè)、大秦鐵路重載運輸、磁懸浮列車、高速鐵路、川藏鐵路建設(shè)和城市軌道交通核心技術(shù)自主研發(fā)等中國軌道交通發(fā)展的重大歷史事件,取得了一系列具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、處于國際先進水平的原創(chuàng)性重大成果,為服務(wù)交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻,成為支撐和引領(lǐng)國家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。學(xué)校共有省部級以上科研平臺75個,其中包括先進軌道交通自主運行全國重點實驗室、軌道交通運行控制系統(tǒng)國家工程研究中心、移動專用網(wǎng)絡(luò)國家工程研究中心、智慧高鐵系統(tǒng)前沿科學(xué)中心、軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心、國家高端智庫、國家軌道交通安全評估研究中心、國家國際科技合作基地2個,教育部重點實驗室/工程研究中心11個、教育部國際合作聯(lián)合實驗室1個、交通運輸行業(yè)重點實驗室3個、國家能源研發(fā)中心1個、鐵路行業(yè)重點實驗室5個、北京實驗室2個、北京市重點實驗室/工程技術(shù)研究中心17個、學(xué)科創(chuàng)新引智基地6個,首都高端智庫“北京交通大學(xué)北京綜合交通發(fā)展研究院”、北京市習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想研究中心北京交通大學(xué)研究基地、北京市哲學(xué)社會科學(xué)研究基地4個、北京高校哲學(xué)社會科學(xué)創(chuàng)新中心、教育部國別與區(qū)域研究中心、北京市社會科學(xué)與自然科學(xué)協(xié)同創(chuàng)新研究基地、北京社會建設(shè)研究院。學(xué)校是交通運輸部交通強國建設(shè)試點單位,交通運輸部交通運輸新型智庫聯(lián)盟副理事長單位。定期舉辦“中國交通高層論壇”“首都高端智庫北京交通發(fā)展論壇”“國家經(jīng)濟安全與發(fā)展論壇”“交大大講堂”“運輸與時空經(jīng)濟論壇”。學(xué)校全面實現(xiàn)千兆網(wǎng)絡(luò)到桌面、有線和無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,高性能計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息技術(shù)的深入應(yīng)用,有力地支撐和推動了學(xué)校事業(yè)的發(fā)展與改革創(chuàng)新;現(xiàn)有教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)17.6億元;圖書館紙本藏書、電子圖書、網(wǎng)絡(luò)資源等總量1791.2萬冊,建有交通運輸特色數(shù)據(jù)庫,設(shè)有教育部科技查新工作站和高校國家知識產(chǎn)權(quán)信息服務(wù)中心。 學(xué)校把加強合作交流作為提高辦學(xué)水平的重要途徑。積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,與美、英、德、法等51個國家的252所大學(xué)和機構(gòu)建立了合作關(guān)系;積極傳播中國文化,在巴西坎皮納斯建有孔子學(xué)院;發(fā)起成立可持續(xù)交通全球大學(xué)聯(lián)盟,加入國際鐵路聯(lián)盟、國際鐵路合作組織和中國-中東歐國家高校聯(lián)合會,成為中國-東盟軌道交通教育培訓(xùn)聯(lián)盟、UIC高速鐵路高校聯(lián)盟牽頭單位,不斷提升國際鐵路領(lǐng)域影響力和話語權(quán);加強國際科研合作,牽頭成立中美、中俄、中英和中印尼高鐵研究中心。充分發(fā)揮校友會、基金會、董事會作用,與交通、信息、能源行業(yè)企業(yè),科技創(chuàng)新型企業(yè)等近400家企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,董事單位達88家;海內(nèi)外校友組織61家;教育基金會成為民政部認定4A級慈善組織。 “飲水思源,愛國榮?!薄1本┙煌ù髮W(xué)秉承“知行”校訓(xùn),肩負新的使命,正以更加開拓進取的精神向著特色鮮明世界一流大學(xué)的目標邁進。